Монтаж вариатора УОЗ

При внесения изменений в угол опережения зажигания, топливо-воздушная смесь будет раньше поджигаться, и успевать сгорать до открытия выпускных клапанов. Это снизит термическое воздействие на клапана и катализатор. Кроме этого, оптимизация горения позволяет увеличить КПД двигателя при работе на газовом топливе. При правильно подобранном угле опережения зажигания, в момент прохождения поршнем верхней мертвой точки, давление от горения топлива будет максимальным и это увеличит эффективность работы двигателя. Так же важно для правильной работы двигателя смещать угол только при работе на газе.

Устройство позволяющее делать такую корректировку, называется вариатор угла опережения зажигания DYNAMIC. Вариатор УОЗ подключается к датчику положения коленвала, и смещает его показания на заданную в настройках величину. Вариатор включается только при включении газового оборудования, это имеет  большое значение для правильной работы двигателя на бензине.

• Самое главное снижение расхода топлива, что значительно оправдывает его использование.
• Повышается мощность двигателя, в следствии того что топливо сгорает полностью , и пик давление приходится на ВМТ.
• Защита выпускного тракта, клапанов и выхлопной системы в целом.
• Динамическое изменение угла зажигания в зависимости от нескольких параметров.